CONFIDENTIAL — 社内・関係者のみ

NEW BUSINESS PROPOSAL — 2026

透明な傘を、
透明じゃない
存在へ。

niko and ... KASA STAND — ビニ傘を都市生活のアイコンへ。

SCROLL

BRAND STATEMENT

ただの消耗品だったビニ傘を、
都市生活のアイコンへ。

コンビニで仕方なく買う傘ではなく、
持ち歩きたくなる傘を。
niko and ... が提案する、新しいビニ傘の標準。

EXECUTIVE SUMMARY

年間約8,000万本消費されるのに専門ブランドが不在のビニ傘を、
niko and ... の実績と編集力でブランド化し、
駅ナカの無人ストアで販売する新規事業。

いきなり常設店は作らず、まず催事テストで需要を実測してから常設投資を判断する2段階方式で進める。

KASA STAND ビジュアル
WHY NOW
8,000万本

日本で年間約8,000万本消費されるビニ傘。
誰もが使うのに、誰もブランド化していない。

この「空白」こそが、niko and ... の「機会」。

ビニ傘 年間消費量（国内） 約8,000万本
平均年間購入回数 ※ 3回
"もっといい傘があれば買う" ※ 70%
ビニ傘特化の専門ブランド（国内） 0

※ 購入回数・購買意向は社内仮説値。STEP 0（催事テスト）の店頭調査で実測・検証する。

WHY niko and ...

niko and ... には雑貨を
ライフスタイルに変えてきた
編集力がある。

TRACK RECORD — すでにある実績の延長線上に

niko and ... のビニ傘は、50件以上のコラボに加え、常時展開の定番アイテムも人気。
デザイン性・クオリティ × 適正価格で、熱量のあるファン層も育っている。
本企画は、その延長線上にある「専門化・常設化」の挑戦。

FACT 01 — コラボ＋定番

50件以上

アーティスト・IP・ブランドとの コラボ累計に加え、常時展開の定番ラインも安定して人気。

FACT 02 — 商品力

デザイン×クオリティ
＝適正価格

高い意匠性と耐久性を、買いやすい価格帯で実現。

FACT 03 — ファン基盤

熱量のある
既存ファン層

発売即完売・SNSでの言及も多い、リピーター中心の支持層。

SALES RECORD — 自社ビニ傘 直近3年の販売実績

年販売本数売上（税抜）平均単価
202377,887本約8,599万円約¥1,104
202463,865本約8,564万円約¥1,342
202566,498本約8,377万円約¥1,260
3年計208,250本約2.55億円平均 約¥1,226
直近3年のコラボ実績を見る →

01

編集力・
キュレーション

「選ぶ楽しさ」を提供してきたDNAが、
ビニ傘の見せ方・並べ方・
語り方を変える。

02

ブランドの
世界観・温度感

什器・パッケージ・コピーすべてに
niko and ... の空気が宿る。
コンビニとは別次元の購買体験。

03

カルチャーと
SNSへの接続

「駅でniko and ...」という
SNS口コミが自然に拡散する。
傘がブランドの広告塔になる。

COMPETITORS

他の選択肢と、
どう違うのか。

傘の急需要に対する既存ソリューションと、KASA STAND の差別化ポジション。

比較軸 アイカサ ↗傘シェアリング コンビニ即時購入 niko and ... KASA STAND本案
価格帯 ¥140 / 日（レンタル） ¥500〜800（1本） ¥1,200〜1,800（1本）
所有形態 借りる（返却必須） 所有 所有 ＋ 長く使う設計
デザイン性 機能優先・統一 安価・無印象 編集・コラボ・選べる
ブランド体験 機能サービス なし 体験・物語性あり
SNS発信性 低 低 高（編集×ビジュアル）

※ アイカサ＝街なかで傘を借りて、使い終わったら返す「傘のシェアリング（サブスク）」サービス（株式会社Nature Innovation Group運営）。公式サイト →
KASA STAND は「機能を借りる」ではなく「気分を所有する」を提案するポジションで競合と棲み分ける。

REFERENCE 【2026年最新】コンビニのビニール傘の値段は？安く買える場所・次回対策まとめ pricey.jp ／ コンビニ傘・100均・アイカサ等の価格比較 →
CASE STUDY — 市場実証例 本企画と同じ「駅ナカ × 傘 × 自販機」が、すでに実現している
Wpc.初！JR新大阪駅の自動販売機で傘の販売を開始 傘ブランド「Wpc.」がJR新大阪駅にIoT自販機を設置し傘販売を開始。「傘はファッション」をコンセプトに、選ぶ楽しさのある購買体験を提供。
＝ KASA STAND の事業仮説が、市場で実証されつつある証拠。 記事を読む →

WHY WE WIN — では、Wpc.と何が違うのか

Wpc. の自販機

既存傘ブランドによる「販路の拡張」。ファッション傘中心のラインナップを自販機で販売する実証。

niko and ... KASA STAND

ビニ傘に特化した「ブランド業態」の立ち上げ。世界観のあるストア設計・コラボ編集・多拠点展開を前提とした事業。

Wpc.の事例は「駅ナカ×傘×無人販売」に需要があることの裏付け。一方で、ビニ傘特化の専門ブランド・常設業態はまだ存在しない——その空白を先に取るのが本企画。

KASA STAND ストアイメージ
THE STORE

傘の
ギャラリー。

自動販売機ではなく、透明アクリルとLED照明で傘を美しく縦陳列する小型無人ストア。駅ナカに出現する、ミニマルな傘のギャラリー。

DISPLAY 透明アクリル縦陳列
LIGHTING LED内照式
PAYMENT キャッシュレス完全対応
OPERATION 無人 / 24時間対応
FOOTPRINT 省スペース設置
STOCK 店内在庫 約250本＋雨天日は当日臨時補充
LINEUP

4種の
ビニ傘。

ベーシックから限定コラボまで。
すべてビニ傘に特化した、niko and ... のラインナップ。
持ちたくなる傘が、ここにある。

ALL MODELS 全モデルに niko and ... ロゴ 入り
広告塔としての傘 ― 街を歩くこと自体が、ブランドの発信になる。
niko and ...

BASIC

ベーシック

透明×ブラック骨。
最もスタンダードな1本。

niko and ...

DESIGN

デザイン

カラー・柄・グラフィックを
編集した1本。

niko and ... LIMITED

COLLAB

コラボ

IP・ブランドとの
限定モデル。

niko and ...

FOLDING

折りたたみ

軽量・コンパクト。
バッグに忍ばせる1本。

VISUAL WORLD
KASA STAND ビジュアル
KASA STAND ビジュアル

都市に溶け込む、透明。

雨の日のスタンダードを変える。

CULTURE & SNS

持ち歩くことが、
発信になる。

niko and ... のビニ傘を持つことが、スタイルの表明になる。 駅のホーム、雨の交差点、ネオンが滲む夜—— 傘がブランドの広告塔として街に溢れる。

#kasastand #nikoandkasa #rainyday #ビニ傘 #ビニ傘 #駅ナカ
Instagram展開
LOCATION

渋谷駅、
ハチ公
改札前。

PLACE 渋谷駅 ハチ公改札前候補：渋谷ちかみち ハチ公改札前イベントスペース等（要交渉）
TRAFFIC 店前通行量 約10万人/日候補スペース運営会社の公表値
POSITION 改札前・地上出口への動線上「雨に気づく瞬間」＝急需要の発生ポイント

INBOUND DEMAND

4,268万人

2025年の訪日外客数（JNTO・2年連続で過去最高）
渋谷は主要観光スポット

外国人旅行者にとってビニ傘は
日本の日常品のひとつ。
niko and ... ブランドの傘は
「日本土産」にもなりうる。

GRAND OPEN（想定）
2027 0601
TUE.

※ あくまで想定スケジュール。実際の開業時期は STEP 0（催事テスト）の結果と出店交渉により確定する。

場所 渋谷駅 ハチ公改札前 催事スペース
営業時間 24時間（施設規定に準ずる）
支払い キャッシュレスのみ
REVENUE FORECAST

市場と立地から導く、
現実的な売上予測。

年間8,000万本のビニ傘が消費されているのに、専門ブランドはゼロ。
その空白市場に niko and ... が専門ブランドとして先駆けて参入する経済価値を、市場・立地・気象データから算出した。

MARKET DATA — 根拠データ

国内 傘市場 全体

1,400〜2,000億円

年間消費 約1.3億本（日本洋傘振興協議会）。
輸入額は2025年に過去最高439億円（財務省貿易統計）。

うち ビニ傘市場

約400億円

年間約8,000万本（傘全体の約6割）× 平均¥500で試算。
市場の95%以上が無印・無ブランド品。

候補地 店前通行量

10万人/日

ハチ公改札前 催事スペース運営会社の公表値。
シミュレーションではうち約3割の接触を保守的に想定。

東京の雨天日数

110日/年

気象庁データ（年平均）。
梅雨・台風シーズンは需要が3〜5倍に跳ね上がる。

DAILY SIMULATION — 1台あたり日次売上
晴天日（標準シナリオ） 約220日/年
通行者数（推定）30,000人
立ち寄り率0.03%
購入数10本
客単価（平均）¥1,800
日次売上 ¥18,000

通行者数は店前通行量 約10万人/日（公表値）のうち約3割の接触と想定。
立ち寄り率0.03%は公開事例を参考にした仮説値（STEP 0で実測・補正）。
客単価は ビニ傘¥1,200 + ついで買い（ハンカチ等）¥600 の内訳。
※ 売価¥1,200は自社ビニ傘の直近3年 平均単価 約¥1,226 に基づく実績値。

雨天日（標準シナリオ） 約110日/年
通行者数（推定）30,000人
立ち寄り率0.4%
購入数120本
客単価（平均）¥1,800
日次売上 ¥216,000

雨天時の立ち寄り率は晴天比 約13倍（傘需要のピーク）と想定。
残り約35日は雪・台風休業・整備日として控除済み。
下振れ・上振れの幅は下の3シナリオで提示。

COST & PROFIT — コスト構造と営業利益
項目 月額 / 比率 年額 根拠
家賃（渋谷駅 一等地） 売上の 20% ¥5,544,000 駅ナカ催事は売上歩合が主流（相場15〜25%・要交渉）
商品原価（諸掛込） 売価の 46% ¥12,751,200 仕入 43%＋諸掛 3pt（運賃・検品費・物流費）
自販機リース ¥100,000/月 ¥1,200,000 高機能型（キャッシュレス決済・在庫管理付）
電気・通信 ¥30,000/月 ¥360,000 24時間稼働・通信回線料込み
キャッシュレス決済手数料 売上の 3% ¥831,600 主要決済代行サービスの平均水準
保守・保険代 ¥50,000/月 ¥600,000 機器メンテ・保険料
販促・PR費 ¥50,000/月 ¥600,000 SNS運用・店頭販促物・初年度PR施策
商品補充人件費 ¥50,000/月 ¥600,000 週2〜3回の定期補充＋雨天日の当日臨時補充
本部運営費（人件費按分） ¥100,000/月 ¥1,200,000 MD・運営担当の工数按分（専任は置かない）
年間売上 ¥27,720,000
− 商品原価（諸掛込） ¥12,751,200
＝ 粗利 ¥14,968,800（粗利率 54%）
− 家賃（売上歩合 20%） ¥5,544,000
− 自販機リース ¥1,200,000
− 電気・通信 ¥360,000
− 保守・保険代 ¥600,000
− 販促・PR費 ¥600,000
− 商品補充人件費 ¥600,000
− 本部運営費（人件費按分） ¥1,200,000
　固定費 合計（家賃除く） ¥4,560,000
− 変動費（決済手数料 3%） ¥831,600
＝ 営業利益 約 ¥4,033,200（営業利益率 約15%）
SCENARIOS — 悲観 / 標準 / 強気の3本立て
シナリオ 主な前提 年間売上 年間営業損益

WORST
悲観

雨天90日
雨天75本 / 晴天8本

約 1,560万円

約 ＋28万円とほぼ均衡。空梅雨・暖冬の年。家賃が売上歩合のため下振れ時は家賃負担も自動的に軽くなる。

BASE
標準

雨天110日
雨天120本 / 晴天10本

約 2,770万円

約 ＋403万円（営業利益率 約15%）。本企画書の基準ケース。

BEST
強気

雨天120日
雨天120本 / 晴天15本

約 3,160万円

約 ＋523万円。梅雨が長い年＋晴天日のギフト・ついで買いが伸びたケース。

FORECAST — 直近 / 中期 / 長期

算出式（標準シナリオ）：晴天日売上 ¥18,000 × 220日 ＋ 雨天日売上 ¥216,000 × 110日 ＝ 約2,772万円／拠点／年

フェーズ 時期 / 拠点数 年間売上予測 備考

SHORT
直近

2027.06〜2028
1拠点（渋谷）

約 2,770万円

月平均 約230万円。
雨天日の売上が全体の約86%を占める、天候依存の強い構造。

MID
中期

2028〜2029
5〜10拠点

1.5〜3億円

新宿・池袋・品川・東京駅へ横展開。
限定コラボ傘で客単価+15%（¥1,800→¥2,070）を想定。

LONG
長期

2030〜2031
30〜50拠点

8〜14億円

地方主要駅・空港展開。
インバウンド土産ライン＋ライセンス収益（売上の3〜5%）を加算。

※ 数値は社内検討用の参考値。国内ビニ傘市場規模・気象庁データ・候補スペース公表の通行量・類似業態（無人型販売機）の売上水準をもとに作成。
※ 立ち寄り率・購入転換率は仮説値であり、STEP 0（催事テスト）の実測で補正してから常設投資を判断する。雨天日売上は気象条件により上下幅が大きいことに留意。

RISK & MITIGATION

想定リスクと、
事前の打ち手。

全てのリスクは想定済み。各リスクに対する対策を整備した状態でスタートする。

RISK 01

雨天日数が少ない年

暖冬・空梅雨により、売上の柱である雨天日が想定を下回るリスク。

→ MITIGATION

晴天日のついで買い・ギフト需要を強化。SNSで「持つこと自体が楽しい」状態を作り、雨に依存しない購買動機を構築。家賃を売上歩合とする前提のため下振れ時は家賃も連動して減り、悲観シナリオでも約＋28万円とほぼ均衡を保つ試算。それでも天候依存は最重要リスクとして、STEP 0で晴天日の需要を重点検証する。

RISK 02

渋谷の立地が確保できない

ハチ公改札前スペースの先約・契約不成立のリスク。

→ MITIGATION

代替候補：新宿・品川・東京駅イベントスペース。地下街・百貨店催事もバックアップ候補に確保。

RISK 03

競合の参入

無印良品・他アパレル/雑貨ブランドが類似業態で参入してくるリスク。

→ MITIGATION

niko and ... の編集力＝コラボ・限定ライン・カルチャー文脈で先行優位。早期の渋谷出店で「専門ブランドとしての先行者」ポジションを確立。

RISK 04

盗難・破損・機器トラブル

無人・自販機運営における機器故障・システム障害による営業停止リスク。

→ MITIGATION

自販機型のため盗難・破損は構造上起きにくい。機器故障は24時間遠隔モニタリング・保守契約・保険で即応し、営業停止を最小化。駅構内警備とも連携する。

KPI

成功を測る、
4つの指標。

PHASE 01（渋谷実証期）で計測し、横展開時の出店判断と運用改善のベンチマークとする。

KPI 01

日次平均販売本数

47本/日

晴天10本＋雨天120本の加重平均ベース。損益分岐点は約25本/日。

KPI 02

立ち寄り率

0.4% 雨天

通行者に対する立ち寄り率。晴天0.03% / 雨天0.4% が目標水準。

KPI 03

SNS投稿数

100件/月

#kasastand 等の関連タグ付きUGC投稿。ブランド浸透度の先行指標。

KPI 04

リピート率

30% / 年

購入者のうち年間再購入する割合。決済データ・会員データから計測。

SUSTAINABILITY

ビニ傘問題への、
niko and ... からの応答。

THE ISSUE — 課題

日本で年間 約8,000万本 のビニ傘が消費され、その大半は1〜2回の使用で廃棄される。

プラスチック廃棄物・海洋汚染の主要因のひとつであり、「使い捨て」が常態化したカテゴリ。

この構造自体を、niko and ... の力で変えられないか。

OUR ANSWER — 我々の答え

「ちゃんと選ぶ」「長く使う」を起点に設計する。

・耐久ライン（強化骨／防錆設計）の標準化
・修理・パーツ交換プログラムの整備
・PETボトル再生素材ビニ傘の導入検討
・店頭での使用済み傘の回収＋アップサイクル

ビニ傘を、捨てないものに変える。

EXPANSION CANDIDATES

渋谷から、次へ。
出店候補立地。

PHASE 02 以降の展開先候補。立地特性ごとに3カテゴリで整理し、それぞれ「検証したい仮説」を分けて持つ。

TIER 01

駅ナカ・ターミナル系

売上ボリューム重視

  • ★新宿駅 南口/東南口
  • 東京駅 八重洲/丸の内
  • 品川駅 港南口
  • 池袋駅 東口

世界一の通行量、雨天時の急需要が最大化する立地。

TIER 02

ライフスタイル親和性

ブランド検証重視

  • ★二子玉川駅
  • 吉祥寺駅
  • 自由が丘駅
  • 下北沢駅

「ちゃんと選ぶ」文化が根付く街。niko and ... 顧客と重なる。

TIER 03

インバウンド・観光

土産化検証

  • ★羽田空港 到着ロビー
  • 浅草駅周辺

訪日客の急需要 ＋ 日本土産としての二次需要。

RECOMMENDED SEQUENCE — 推奨3拠点 展開順

PHASE 02 — 第1弾

新宿駅

売上ボリュームの再現性を検証する決定版。

PHASE 02 — 第2弾

二子玉川駅

ブランド親和性での「ファン化」を検証。

PHASE 03

羽田空港

インバウンド土産化の検証。

FUTURE

渋谷から、
都市の傘文化を変える。

PHASE 01

2027.06〜

渋谷で
実証

ハチ公改札前での初出店。販売データと顧客反応を蓄積する。

PHASE 02

2028〜2029

都内
多拠点展開

新宿・池袋・品川など主要ターミナル駅に5〜10拠点展開。

PHASE 03

2029〜

限定ライン
拡充

季節限定・コラボ傘の強化。話題性のあるラインアップで来店動機を継続的に創出。

PHASE 04

2030〜

ブランド
ライセンス化

地方主要駅・空港展開、インバウンド向け土産ラインの開発。

SCHEDULE & TEAM

進行体制と
マイルストーン。

MILESTONES — オープンまでの主要マイルストーン（想定）

※ 日程はすべて想定。STEP 0（催事テスト）の結果・出店交渉・各社との調整により前後する。

2026.10 STEP 0 — 催事テスト出店 渋谷駅ナカ催事スペースで約1ヶ月のポップアップ。立ち寄り率・販売本数・客単価を実測（予算 約150万円）
2026.12 GO / NO-GO 判断 実測値で収支シミュレーションを補正し、常設1号店投資を改めて決裁
2027.01 立地交渉・契約締結 JR東日本／東急との出店条件確定、契約書締結
2027.02 自販機設計・発注 カスタム筐体の仕様確定、メーカー発注、決済システム選定
2027.03 商品ライン確定・発注 OEM工場決定、初回ロット発注、コラボ商品の試作
2027.04 什器・サイン制作 ブランドサイン・床貼り・照明制作、PR用ビジュアル撮影
2027.05 設置・試運転・PR開始 機器据付、テスト販売、SNS / メディア向けプレスリリース
2027.06.01 GRAND OPEN 渋谷駅 ハチ公改札前 催事スペースにて開業（出店先は立地交渉で確定）
TEAM — プロジェクト体制

OWNER

プロジェクトオーナー

新規事業開発部
事業性判断・予算管理・社外交渉

MD

バイヤー／MD

雑貨MDチーム
商品ライン設計・コラボ調整・在庫計画

CREATIVE

クリエイティブ／PR

ブランドチーム
VI設計・SNS運用・プレス施策

OPS

運営／物流

オペレーション部
補充・保守・現場トラブル対応

SUMMARY

この企画の
核心、3つ。

01

市場

年間8,000万本の
巨大な空白市場

傘市場1,400〜2,000億円、ビニ傘だけで約400億円。にもかかわらず、ビニ傘特化の専門ブランドは存在しない。

02

機会

渋谷×雨×無人化
3つが重なる瞬間

店前通行量10万人/日、雨天110日/年、無人型小売の社会浸透。一拠点で年間約2,770万円、長期で8〜14億円のポテンシャル。まず催事テストで実証してから常設投資へ。

03

niko and ... がやる理由

編集力で
消耗品を文化に変える

「ちゃんと選びたくなる日用品」へ。niko and ... の編集感とデザイン力でしか実現できない、都市の傘文化のリブランディング。

ただのビニ傘では、
終わらない。

niko and ... KASA STAND — 新規事業企画書
CONFIDENTIAL — 社内・関係者のみ ／ 2026